国六浪潮起,解放露锋芒!

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   近来,随着国家”蓝天保卫战”战略的落地,不少地区都出台并实施了国六排放标准,国家层面也硬性要求,2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国六a阶段排放标准,2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国六b排放标准。由此可见,治理大气污染步伐加快,对于重卡的管控日趋严苛,这也为天然气重卡的发展带来了契机。

  

 

  (“国六”标准全国实施时间)

  国六重卡市场“百花齐放”,重卡品牌力推天然气重卡

  政策信号的释放,让天然气重卡异军突起,成为重卡行业的“黑马”。不少车企也跃跃欲试,纷纷推出天然气重卡车型,为持续疲软的重卡市场注入活力。在最近工信部公示的新车公告中,越来越多的天然气国六重卡登上了公告,显而易见,国六天然气重卡市场将迎来蓬勃发展期。对于重卡企业来说,这是发展的契机。

  在抢占市场份额上,各大车企也是不遗余力。东风方面推出了乘龙H7 LNG牵引车,具备清洁环保优势,符合绿色出行。陕汽作为天然气重卡的主要生产厂家,推出了德龙X3000 LNG牵引车、德龙新M3000 LNG牵引车、德龙新M3000 LNG自卸车等天然气车型。重汽也不甘示弱,推出了汕德卡国六天然气牵引车与豪瀚N7G国六LNG牵引车等车型。欧曼则于上海车展展出了2019款欧曼EST国六LNG牵引车,让消费者看到了国六天然气汽车的魅力。

  这些车型的推出都标志着国六时代正式来临,车企摩拳擦掌,各显神通,到底最后哪家能够独占鳌头呢?

  一汽解放傲视群雄,国六LNG牵引车表现抢眼

  宜未雨而绸缪,毋临渴而掘井。作为目前牵引车市场的老大,一汽解放始终坚守“要将解放打造成为‘最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌’的企业愿景,坚持走自主发展道路,致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者,为用户创造财富与价值。

  为了迎合国家环保政策以及帮助用户实现高效运营,一汽解放敢为人先,秉承着 “解放创领”这一技术品牌 “创新驱动、技术领先”的指导思想,重磅推出了国六LNG系列产品,该系列车型一经推出便受到了市场和用户的追捧,销量持续上涨,大有傲视群雄的趋势。

  一汽解放国六LNG系列产品具有高动力,高收益,高可靠,高安全,高舒适、低气耗、省心等核心优势,大大节省用户的运营成本,为普货运输、资源运输用户提供了更加精益化的物流解决方案。

  那么它到底有实力呢?解放J6P LNG国六牵引车主要搭载奥威440马力的国六天然气发动机,最大功率为327KW,比其他品牌高2%,瞬态响应能力更加出色,爬坡能力强,适应各种路况,让用户行车无忧。该车还搭载了全新一代BOSCH系统及独有的“三高”技术,确保行业最低气耗,大大节约运营成本,再也不用担心高额支出费用。其发动机还拥有八项独有可靠技术,可以达成100万公里的B10寿命,车辆运营时间更长久。令人惊喜的是,解放J6P LNG国六牵引车还采用轻量化设计,整车自重9.1吨,同档次车型自重最轻,提高装载量的同时,降低气耗。

  

 

  (一汽解放新J6P LNG牵引)

  该车采用7项专业化密封技术,解决市场上常见的漏雨、漏风、噪声大等问题,提高驾驶空间的静谧感,营造更加安静的驾驶空间。轿车化驾驶体验感也让不少用户心动不已,舒适驾驶,操作省力,每一次拉货都轻松自在,更加贴心与人性化。

  

 

  (解放新J6P LNG牵引车驾驶舒适)

  产品维护方面,一汽解放与雪弗龙合作,采用智能温控技术,杜绝95%的水进入机油,行业首创燃气机6万公里超长换油周期,点火10万公里免维护,更省工时,后期维护费用大大减少,用户行车安心。

  另外,该款产品还采用了智能当量燃烧技术与低NVH结构设计技术,发动机噪声降低3dB,直接达国六b标准,到了2023年不用换车也可直接上路,毫无换车烦恼。

  时间乃是最大的革新家,多年以来,一汽解放都不忘初心,牢记使命,不断革新产品技术,研发崭新车型,坚定地为用户提供优质的产品,让用户更挣钱,运营更高效。未来,一汽解放将继续秉持初心,为用户提供优质产品,推动重卡行业崭新发展。