2019年上海车展期间，各家车企都携旗下前沿车型亮相，量产车、概念车异彩纷呈，各显神通。同时，在今年车展期间，造车新势力大举来袭，而且参展的车型并不在少数。虽然相比传统车企来说，这些新造车企业的积淀还很不够看，但是他们仍然有不少创新、甚至是创造的地方，令人耳目一新。统计发现，在这次车展期间，至少有10家以上新造车企业超过30款新车型参加展览，其中有量产车、有量产概念车，当然，更有玩儿的很溜的纯概念车。

小鹏P7智能电动轿跑

状态：启动预订，2020年第二季度交付

上海车展期间首次亮相的小鹏汽车首款智能电动轿跑P7，在车型外观和智能表现方面都吸引了大批拥泵，其开启预订后，取得了24小时累计订单5046辆的好成绩。

针对P7车型的推出，小鹏汽车提出了第二代智能汽车定义。为了区别于一般的智能汽车，第二代智能汽车将拥有四个方面的强大能力：高级别的自动驾驶能力，能够解放驾驶者的精力与时间；融合感知能力，可以预判用户需求并与其进行自然交流；万物互联能力，可以提供全场景的智能生活服务；持续进化的能力，可以实现生命周期内功能和性能的不断升级。

P7诞生自SEPA平台架构（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构），底层硬件具备强大的扩展性、兼容性、共用性和进化性。 

另外，P7首度披露了基本参数，NEDC续航里程达到600＋Km级别；高配车型搭载双电机四驱，0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部；车长达到4.9米，轴距达到3米，底盘和悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型。

外观方面，P7基于"生动力"设计理念以及 "星际"主题设计语言，采用了低重心、溜背车身姿态，并结合全景玻璃观星车顶、无框车门、隐藏式门把手等轻量化、低风阻设计元素，整体运动感较强；车身侧面以感性律动的渐消曲面代替传统腰线，前后灯采用贯通式"流动光剑"造型。

另外，P7车型目前已开启预订。小鹏汽车提供两种预订方案：2000元意向金用户，尊享神秘礼品和优先交付权益，并自支付意向金日起（含），到交付日为止，每天获赠50公里电量（按10度电计算），订金可退；99元意向金用户，同享神秘礼品和优先交付权益，订金可退。新车将于2020年第二季度启动交付。

博郡iV6跨界SUV

状态：启动预订，2020年一季度交付

博郡iV6源自博郡汽车自主正向研发的i-MP平台，是博郡汽车的首款量产车型。iV6提供两驱标准续航版、长续航版以及四驱长续航高性能版，NEDC续航里程分别为530km、610km、605km。新车已于4月16日上海车展期间开启预订，预订价格区间（补贴前）为25万元-35万元，预订金额5000元，预计2020年一季度开始交付。

外观方面，iV6采用极简主义设计理念，型面简洁、流畅，风阻系数低至0.27。功能设计上采用简洁的HMI交互系统，简化了30%以上的上下车冗余流程，以及70%以上的行车操作。

车身长4700mm，轴距长达2900mm，轴长比实现0.618黄金比例，前后排座椅间距可达940mm，以B级车的车长实现了D级车的空间享受。

智能配置方面，iV6配备10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，采用高通820A芯片，支持自然语音控制和智能双区识别，通过APP可以实现蓝牙钥匙、预约加热等远程控制功能。新车已达L2+级自动驾驶水平，全车搭载15个传感器、5个摄像头，可实现ACC自适应巡航、AEB紧急刹车系统、360度环视等14项智能辅助驾驶功能，其中自适应巡航可覆盖0-150km/h全速段，APA智能泊车辅助支持水平、垂直泊车。

性能方面，iV6搭载永磁同步电机，其中，两驱最大功率120kW，最大扭矩300N·m，百公里加速时间8秒；四驱最大功率230kW，最大扭矩550N·m，百公里加速时间5秒。NEDC 综合续航里程超过600公里，在高速情况下，续航里程超过500公里。

iV6提供快充和慢充两种充电模式，快充30分钟即可补电50%，每十分钟补电一百公里。同时，iV6还支持双向充放电、预约充电，并标配热管理系统。

蔚来ET7（预览版）

状态：量产概念车