最近几年，全球汽车行业风起云涌。层出不穷的新造车势力虎视眈眈，传统汽车公司加速转型，跨领域者乘机抢占地盘，变革无处不在。

与此同时，随着消费升级，在全新的市场环境下，中国汽车品牌积极调整战略，从单纯追求量的增长，转为追求质的提高，华晨汽车正是其中的代表之一。

出于对未来的预判，华晨汽车抢先布局智能制造、发动机技术等核心部分，以技术为根，以品质为本，从生产、制造到销售服务终端均进行了大量的革新优化，在创新研发、转型升级、全球协同和智能制造等方面加速前进，并取得了不俗的成绩。

不久前，华晨汽车在制造高品质产品的布局上再落一子，宝马集团授权新晨动力王子系列高功率版1.8L涡轮增压发动机正式量产，这不仅是华晨集团和宝马集团在新时期深化合作的又一重要成果，更为华晨汽车制造更好的产品增添了新的筹码。

与巨人同行，华晨汽车打造“宝马”品质

好的产品，不仅要有领先的技术，更要有卓越的产品品质和制造工艺，并守好产品质量关。从这一角度而言，与宝马同行十六载的华晨汽车拥有了得天独厚的条件。

从2003年开始，华晨汽车便与宝马展开合作，在合作不断深化的过程中，宝马集团从经营管理、品牌建设、技术能力、产能规模、质量管理、人员培训等方面，对华晨汽车给予了全方位的支持。

本着互利共赢的原则，华晨汽车也虚心喊出了“向大师学习、与巨人同行”的口号，从合资合作中不断汲取成长的养分。值得一提的是，华晨汽车并非简单的学习皮毛，而是学习宝马的思想与精髓。

生产制造上，华晨汽车导入了宝马的先进管理理念和管理方法，在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，聘请宝马专家开展PPQ（产品和过程质量）1-10项目，构建预防型管理体系，贯穿产品-过程-质量全过程，覆盖了研发、生产、供应商管理、销售以及售后服务。

众所周知，汽车由上万个零部件构成，零部件的好坏与整车质量息息相关，为此，华晨汽车用全球领先的配套支持保证了“宝马”品质。以品牌旗下最新车型华晨中华V7为例，该车型共享了宝马80%以上的供应商体系。德国大陆、博世、曼胡默尔、美国TRW、德尔福、天纳克、江森、法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利、日本海德世、日本三电、韩国岱摩斯、万都、奥地利MSE等全球知名零部件企业组成了“豪华天团”。

研发体系部分，华晨汽车的整车开发流程同样得到了宝马支持，譬如在宝马风洞实验室完成空气动力学的设计与优化，在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试，都是与宝马深度融合的结果。

与此同时，立足当下，着眼未来的华晨汽车更是提前布局，打造出了高度智能化平台：M8X。这一全新平台，将成为华晨转型的最强依托，为企业未来的发展提供源源不断的动力。

该平台采用了宝马与麦格纳同样的产品研究平台，包括系统测试、整车测试、原生宝马技术、宝马智能制造体系、安全标准与宝马同级、德国工业4.0、兼容新能源、智能技术，以上全部是M8X平台的关键词。

在M8X平台下，华晨汽车以德国工业4.0的标准打造出了全新的智能工厂。这条高柔性化、高自动化、高智能化的生产线不仅大大提高生产效率，在生产过程中通过数字化管理方式，运用识别码和大数据，有效提升产品质量和品质。

王子系列“再落一子”，华晨要造“中国最好的发动机”

当讲到一款新产品时，发动机是重中之重。相当于人的心脏，发动机的表现与性能息息相关，直接关系到整车的质量与口碑。

在与宝马同行路途中，华晨不仅收获了先进的造车理念和经验，更获得了先进的发动机核心技术。2014年，宝马首次授权新晨动力生产的N20发动机在四川绵阳投产，这是宝马集团百年来在全球第一次授权体系外企业生产宝马发动机，华晨汽车因此成为中国改革开放三十多年来，汽车行业第一家从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。