别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

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别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

    近日,美国汽车媒体WardsAuto公布了2019年度十大最佳内饰车型大奖,总共有32款车型被提名,最后评选出了10款最佳内饰车型。这其中有8款车型都已在国内上市或即将进入国内,并且这些车型的售价从十几万元到几百万元全覆盖,让我们来一起看看到底是哪10款车型荣获殊荣吧。

别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

    宾利欧陆GT

  国内售价:288-459.8万元

  亮点:手工奢华与科技的完美融合

别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

    外观方面,新车搭载LED矩阵式大灯,轮圈尺寸为20英寸,10辐条设计,并可选装22英寸轮圈。前翼子板上还拥有V8标识,并采用双边共四出式排气管。动力方面,车辆搭载4.0L双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率550匹公制马力,峰值扭矩770牛米,其最高时速为318km/h。Coupe版的0-100km/h加速时间少于4秒;敞篷版的0-100km/h加速时间为4.1秒。

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    在内部设计上,新车的内饰非常奢华,用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。座椅配备了20向电动调节,并带有通风、加热、按摩功能,车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。

  编辑点评:虽然这样的车并不是所有人都买得起,但奢华的内饰一定是每个人都认可的,作为全球顶级的奢华品牌,宾利欧陆GT的内饰将手工制作的奢华与科技感完美的融合在一起,可惜的是只有富人才能享受这些了。

  宝马M850i

  国内暂未上市

  亮点:水晶换挡杆成焦点

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    无论从宝马8系的外观造型,还是分析4843mm×1902mm×1341mm的车身三围,这都是一款典型意义上的GT跑车。首先,4米8车身长度和1米3的高度结合在一起,最大化的发挥了扁平化的特征,可以预见的是这台车的重心相当低;其次,宝马品牌车型一贯的短前悬+长轴距,在新的8系上进一步得到了放大,可以承载V8发动机的车头修长、占据了全车较大的比例,车顶从A柱顶端就开始向后下滑直至车尾,这就使得车辆的视觉重心更为靠后,整车前冲的趋势更为凸出。

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    内饰方面,宝马8系带来了全新的布局,与现阶段的在售车型存在差异,中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿,将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体。功能方面,宝马8系将装备全新的iDrive 7.0版多媒体系统,这套系统的载体为12.3英寸可切换多种显示模式的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央触屏以及宝马最新版本HUD抬头显示系统。

  编辑点评:8系的内饰设计相比于其他宝马车型,的确给人眼前一亮的感觉,但这其中最能成为焦点的莫过于水晶挡杆。通透的质感再配上特殊的纹理进一步提升了科技感,同时iDrive控制区的造型也更加简洁。

  现代Genesis G70

  国内暂未上市

  亮点:造型干净利落又不失运动感

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    新车定位运动中型车,其将竞争对手锁定为宝马3系、捷豹XE等豪华品牌车型。造型方面,新车在外观方面使用了了Genesis New York概念车的设计元素,前进气格栅采用独特的六边形网状设计,配合线条凌厉的前雾灯造型,使整车很有运动感。

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    内饰方面,新车采用了简洁的设计风格,车辆配有三辐式多功能方向盘和8英寸悬浮式中控屏,以此来营造运动氛围。空调控制面板为三旋钮式设计,这与现代的其他运动车款较为相似。此外,新车换挡杆后方还设有多媒体控制面板。

  编辑点评:Genesis G70的内饰设计秉承了韩系车一贯的简洁是设计,虽然并没有采用碳纤维这样标识性很强的材质来营造运动感,但内饰的整体设计都能让人感觉很年轻。此外,各功能按键也都被设置在了比较顺手的位置,实用性方面也表现不错。

  现代Santa Fe(胜达)

  国内售价:20.28-27.28万元

  亮点:造型有层次感 配置有科技感

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    第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”。大尺寸的前格栅内采用网格状设计,看起来非常大气。头灯方面,新车采用了分体式头灯设计,上方狭长的灯组内采用LED光源,下方灯组则采用竖型设计。车身尺寸方面,其长宽高分别为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm。

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    相较海外版车型,国产全新胜达整体变得更有层次,并且在搭配、颜色、做工和手感上都做到了一流的水准,中控屏采用7寸的悬浮式设计,同时取消了屏幕上的物理按键。此外值得注意的是,国产后的第四代胜达在挡把方面有所调整,采用了按键换挡的方式,在档次方面有所提升。

  编辑点评:新车的内饰设计出了年轻与时尚外,用料的考究以及更有层次感的造型设计都为全新胜达加分不少。此外,悬浮式中控屏和按键式换挡的设计更是为车辆增加了更强的科技感。

  Jeep Gladiator

  国内暂未上市

  亮点:用料与功能性有提升

别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

    外观方面,Jeep Gladiator的造型延续了牧马人的设计,标志性的七孔进气格栅辨识度极高,后部货厢的加入使得其造型更具野性。据悉,其车身长度达到5181mm,轴距为3480mm,宽大的货厢设计也直接提升了它的实用性。

别看这辆日产在国内不起眼 但却获得了沃德十佳内饰大奖

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    内饰方面,Jeep Gladiator与全新牧马人的造型基本保持一致,变化猛地一看也不是太显著,实际上它在用料及功能性上都得到了极大提高。车辆的多媒体系统还配备7英寸中控大屏,内部包含了Apple CarPlay等功能。

  编辑点评:新车与牧马人采用了相同的内饰设计,虽然在造型上并没有大的突破,但用料与科技配备的提升是非常明显的。此外,Gladiator的车内座椅具备多种变化形式,在实用性方面的表现也是让其获奖的因素之一。

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