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随着价格竞争日趋激烈以及潜在巨额罚款，宝马汽车一季度利润暴跌78%。
5月7日宝马集团公布财报显示，集团一季度销售额224.6亿欧元，市场预估222.6亿欧元，同比下滑0.9%；一季度息税前利润（EBIT）为5.89亿欧元，同比暴跌78%；税前利润（EBT）7.62亿欧元，同比大跌75.7%。
反垄断诉讼导致高额拨备金 汽车部门大幅亏损
总体看来，一季度营收保持相对稳定，盈利大幅下滑主要来自于高额拨备金。
营收方面，各部门各有涨跌，其中汽车部门同比下滑0.6%至192亿欧元，摩托车和金融服务部门营收则同比上涨。
盈利方面，宝马称，盈利的暴跌主要源自于反垄断诉讼导致的高额拨备金。此外，激烈的竞争和成本开支的增加也导致盈利结果不佳。
今年4月，欧盟委员会通知宝马集团，正就德国汽车制造商是否在技术工作组中进行合作，以限制减排技术开发和推广方面的竞争进行调查。宝马认为，欧盟将很可能做出重大罚款，因此将拨备金调整为14亿欧元。
值得注意的是，各部门中，汽车部门由去年的盈利转为亏损，这也是该部门十年来首次出现亏损。今年一季度该部门亏损3.1亿欧元，而去年同期的息税前盈利为18.8亿欧元。
国际市场表现疲软 中国交付量上涨10%
在国际汽车市场今年开局不佳的情况下，面对挑战日益严峻的经济环境，宝马集团总体交付量仅录得0.1%的增长。
宝马集团汽车部门一季度总体交付量为60.5万辆，同比上涨0.1%。分品牌来看， BMW交付量近52万辆，同比上涨0.4%；MINI同比下滑1.8%至8.5万辆；劳斯莱斯同比上涨50%至1206辆。
分市场来看，亚洲和欧洲市场录得上涨，而美国市场相对收缩。
亚洲市场，宝马集团的三个品牌一季度交付量为21.72万辆，同比小幅增长2.1%。尤其在关键的中国市场实现了动态增长，一季度同比增长10.2%至16.8万辆。
欧洲市场的交付量小幅上涨0.1%至27万辆。其中，德国市场表现强劲，同比增长6.3%；英国市场尽管面临脱欧不稳定因素，但也实现了1.8%的上涨、
在另一大市场美国，由于市场收缩，宝马集团总体交付量下滑1.7%至8.3万辆。
豪车品牌不行了？
宝马利润暴跌，另外两大豪车品牌奥迪和奔驰也不好过。
此前公布的大众汽车财报显示，受法律风险计提10亿欧元准备金影响，大众一季度利润降7%至39亿欧元。
交付量方面，大众集团一季度总体交付量同比下滑2.8%至260万辆。其中，高级汽车品牌下滑尤为严重，一季度保时捷与奥迪交付量分别下降12%、3.6%。
另一汽车集团戴姆勒的交付量也出现下滑。4月末公布的财报显示，戴姆勒集团一季度交付量同比下滑4%至77.3万辆，集团EBIT大幅降至28亿欧元，去年同期为33亿欧元，同比下滑16%。
其中奔驰交付量同比下降7%，营收下滑8%，利润（EBIT）更是大降37%。
