疾驰、宝马、公共等多家车企公布召回,超50万量该何去何从?

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对于买车而言,我们需要存眷的不仅仅是各个品牌的销量榜,对于汽车产物的售后办事也需要格外的存眷,尤其是汽车的召回通知。近日,国度市场监视办理总局公布一系列召回公告,召回超64万辆汽车,并且个中涉及了多个品牌!快一路看看有没有您的爱车?

公共品牌车型

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

涉及车型:一汽公共

2010年3月4日至2014年11月21日时代出产的部门2010-2014年款入口奥迪A1及A3系列汽车,共计28707辆;2012年12月18日至2013年2月3日时代出产的部门2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、公共CC及宝来系列汽车,共计1472辆。

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

上汽公共

2012年12月10日至2013年3月2日时代出产的部门2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车,共计2415辆。

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

公共汽车(中国)

2008年12月9日至2015年3月12日时代出产的部门2009-2015年款入口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计60027辆。

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

召回总数:92621辆

召回缘故原由:本次召回规模内的部门车辆使用了特定供给商在必然时间内出产的变速箱机电单位上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压降落,部门环境下造成聚散器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在宁静隐患。

解决方案:公共汽车(中国)贩卖有限公司、一汽-公共汽车有限公司及上汽公共汽车有限公司将免费为召回规模内的车辆查抄变速箱机电单位上壳体,假如确认为所涉及供给商提供的零件,则改换改良后的上壳体维修套件,以消除宁静隐患。

宝马1系、2系

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

涉及车型:2014年1月2日至2017年10月16日时代出产的部门国产华晨宝马1系、2系、3系、X1、ZINORO 1E、ZINORO 60H,共计272880辆;2000年4月5日至2018年2月21日时代出产的部门入口宝马1系、2系、3系、5系、X1、X3等,共计87121辆。

召回总数:360001辆

召回缘故原由:接纳高田出产的不及格气囊气体产生器

宁静隐患:车辆宁静气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器,宁静气囊睁开时,气体产生器可能产生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内职员。

解决方案:改换所涉及部位的气囊气体产生器。

宝马3系、X1等

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

涉及车型:2010年1月12日至2011年11月4日时代出产的部门华晨宝马3系、X1,共计32817辆;2009年11月2日至2011年10月4日时代出产的部门入口宝马1系、3系、M3、Z4,共计88564辆。

召回总数:121381辆

召回缘故原由:配电盒电缆讨论不及格

宁静隐患:车辆的前部配电盒电缆讨论因设计失误使用了镀锡涂层,在持久使用后涂层可能产生磨损,造成电缆讨论打仗不良,可能导致车辆无法启动或电子模块失效,增大了车辆的操控难度。

解决方案:将配电盒电缆改换为讨论带镀银涂层的新品。

疾驰C级、GLC车型

奔驰、宝马、大众等多家车企发布召回,超50万量该何去何从?

涉及车型:2018年1月27日至2018年3月26日出产的部门国产C级、GLC

召回总数:1925辆。

召回缘故原由:膝部宁静气囊不及格