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在中国消费者的心目中，BBA是一面旗帜一根标杆，是可以睥睨其他品牌的。但在BBA内部，竞争也是相当激烈，尤其是在中级车这个有着最广泛受众群体的领域，更是拼得刺刀见红，寸土不让。

上周六，万众期待的全新一代宝马3系终于正式上市了，我们彷佛看到了奥迪A4L和奔驰C级眼中的无奈和决心。来吧，都亮出各自的大招和底牌吧，让我们看看谁才是那个Mr.Right！

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队

我们不一样，新司机就想不一样

小伟哥：在我心中，BBA排在第一位的必须是宝马，和奔驰和奥迪就是不一样。

不得不说名字对于一辆车的重要性，像宝马以前叫巴依尔，根本没人理睬，还巴依老爷呢！叫了宝马之后，加上一以贯之的追求驾驶操控，还真让人觉得骑上了宝马，极度舒适！

算起来这已经是第七代宝马3系了，作为宝马家族最成功的中级车，宝马3系在全世界都有着无数的粉丝。这次全新换代，不少粉丝一开始说不能接受造型的改变，但在看到全新的运动套装后纷纷黑转粉，可以说“真香定律”发挥得淋漓尽致。

全新宝马3系运动版有着更紧密的双肾格栅，虽然不像7系和X7那样夸张的加大尺寸，但在格栅上半部分设计了折线，与大灯上沿相融合，使得车头看上去更有整体感，并且采用了M-Power风格的雾灯和全新的天使眼大灯，面貌焕然一新。

另外，新车还标配了智能降阻进气格栅，在格栅关闭状态下，可以降低0.01Cd的风阻。除此之外，新车还采用了宝马迷们最喜爱的三段式进气口，配合造型夸张的M套件，运动感非常强。

车身侧面还是一如既往的流畅，经典的“霍氏拐角”也被重新演绎。新车仍采用了长车头的设计，这样既可以很好的进行前后轴重量配比，也能让整车看上去更动感。

内饰方面，全新3系采用了最新的家族式设计，最大的亮点是12.3英寸全液晶仪表以及搭载iDrive 7.0系统的10.25英寸触摸屏。同时新车还增加了内饰氛围灯、国产车型独有的后座靠背氛围灯、迎宾光毯以及迎宾踏板等，让整车内饰更显高级感。

动力方面，全新宝马3系搭载的是新款B系列2.0T发动机，最大功率与上一代320同为184马力，但尾标已经变为了325。最大扭矩为300牛米，比上一代提升了30牛米。传动方面，依旧是8速手自一体变速箱，换挡平顺而积极。

为什么说全新宝马3系是豪华品牌中最具性价比的车型呢？本次全新宝马3系的价格分别是标轴版的31.39万，长轴版的32.39万。虽然看起来比上一代要贵一点，但这个价格在上一代里只能买到320车型，也就是说宝马3系这次不仅做了大幅改动，实际上还将售价有所下调，以增加性价比。

这次，宝马的“加量不加价”，用性价比赋予了豪华新的定义。而对于广大年轻且充满朝气的消费群体来说，如果拥有30万左右的预算，高性价比的全新宝马3系一定是最好的选择之一。

依然执着，女司机爱设计

楠姐：自己跟自己比，3系有了巨大提升，但是和C级一比还是两个世界呀。

3系和7系的变脸效果截然不同。后者希望尽可能和5系撇清关系，前者则是向5系靠拢，眼睛变大了，跟奔驰C级有的一拼。