2019年06月19日 17:17 商讯 字号：大 中 小
宝马7系作为宝马的旗舰轿车，一直在D级轿车市场拥有者举足轻重的地位，而在最新的改款上，宝马为这款旗舰车型做出了一些改变，辨识度得到提升。
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相信关注宝马动向的朋友也发现了，宝马从X7开始，带来了一种新的设计语言，那就是将其标志性的“双肾”进行加大处理，而2019款宝马7系自然也不例外。新车的进气格栅相较于老款车型的面积一口气增加了40%，不仅足够看出其升级的趋势，更是加深了新车的旗舰辨识度。
半圈的天使眼大灯带来足够的辨识度，使用的光源为主流的LED，当然如果你想要更好的照明效果，也可以花16000元选装激光大灯。
作为中期改款车型，新款7系侧面造型改变非常少，我们可以看到这个为空气动力学做出的优化，这并不只是个装饰，而是连通的，可以改进车轮后部气流，增加稳定性。
车尾部分，新7系采用了时下流行的贯穿式矩阵尾灯，且将其形体面积设计成更为扁平的状态，在提升酷炫科技感的同时，也提升了尖锐性；此外，层峦造型起伏的后包围，以及嵌入其中的大孔双进双出排气系统，则依旧保有极强的运动效果。
在尺寸方面，新款7系5273/1902/1498mm的三围，以及3210mm的轴距，不仅比旧款有了提升，且比起奔驰S级和奥迪A8的优势还是比较明显的。
至于内饰方面，新7系也几乎没有做出调整；仅有的也是换装了全液晶仪表和高配车型中新增的水晶质地档把。虽然其用料和做工方面尚属顶尖，但不得不说宝马确实需要对内饰设计方面下下功夫了。
作为旗舰轿车，顶尖配置是必不可少的，在X7上使用的12.3英寸全液晶仪表盘终于出现在了新款7系上，中间液晶屏显示信息更全面，此外还新增了疲劳检测功能。方向盘的多功能按键位置进行了调整，驾驶员辅助系统直接在方向盘可以操作。
新7系拥有五维智能人机交互系统，驾驶者可根据习惯选择iDrive控制旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音控制或手势控制。
作为行政级轿车，后排空间和舒适度自然不必担心，新7系在人性化配置、用料、和氛围上做的都非常到位。
动力方面，依照车型的不同，新款7系将搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机，以及顶配M760Li的车型的6.6T V12发动机；其对应的最大功率分别为258马力、340马力、530马力以及585马力；并全系与之匹配8AT变速箱。
