1系作为宝马家族中一款非常具有运动精神车型,它有着50:50完美配重、纵置后驱的布局、直列六缸的引擎等代表着驾驶乐趣的标签。近日,在德国莱比锡工厂最后一台后驱宝马1系(F20)正式下线,迄今为止该车型共生产了424111辆。
最后一台下线的后驱宝马1系(F20)是一辆120d柴油版本,其最大功率188马力,峰值扭矩400牛·米。为了纪念这一车型,最后一台车的车窗玻璃上写着:“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”,可以理解为“非常感谢这424111次的热情”。
虽然现款宝马1系的市场欢迎度十分不错,但是考虑到造车成本、空间等因素,宝马不得不放弃复杂的前置后驱设计。就好比宝马X1在大气的外观和越级的空间面前,依然逃不过真香定律。
全新一代宝马X1已于6月25日的宝马未来峰会上正式亮相,新车基于全新的FAAR前驱平台搭载,其将拥有更大的车身尺寸和内部空间。但是受限于横置平台,顶配的M135i车型也只能搭载一台四缸发动机了。
新一代宝马1系的118i车型将搭载1.5T三缸发动机,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间8.5秒;M135i xDrive则搭载2.0T四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩450牛·米,匹配8速自动变速箱,并搭载四驱系统,,官方0-100km/h加速时间4.8秒。
值得一提的是,新一代宝马1系在内饰方面将会有翻天覆地的变化,10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、全新电子鸡腿档把等配置,是现款1系所不能比拟的。
微信公众号搜索" 驱动之家 "加关注,每日最新的手机、电脑、汽车、智能硬件信息可以让你一手全掌握。推荐关注!【微信扫描下图可直接关注】