2019年的夏天，纯电动车自燃事件不再算是新闻了。就算缸哥不厌其烦的报道，估计吃瓜群众也会“审丑疲劳”。一辆新能源汽车在长沙地下停车库自燃的视频又刷了朋友圈，纵然烧焦的车辆时候被套了个车衣，仍被眼尖的网友发现，是一辆小型的知豆纯电动车。上到40万的ES8，下到8万的知豆，纯电动车要自燃起来不分贵贱。

缸哥一位在广州生活的朋友，已经有一辆当地牌照的燃油车，准备入手补贴后7-8万的四门五座纯电动车，用作上下班通勤。即便没有自己的充电桩，但办公楼下有整片有桩的停车场，算上停车费用，使用成本比燃油车便宜。但他还“语出惊人”表示：三年后如果烧了（自燃）也不可惜。

哈，说到底还是怕自燃。如果不考虑限牌限行，只根据日常的实际需求，你会买一辆新能源汽车吗？当然这默认前者自燃风险与燃油车对等的情况下。

宝马研发总监KlausFrolich近日接受媒体采访时，说出了大家的心声：“没有消费者对纯电动车有真需求，一个也没有”。当然，Frolich口中的“消费者”专指欧洲大陆的潜在买家，他说当地人根本不待见纯电动汽车，燃油车至少能续命30年。

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