两年一届的上海车展在4月16日正式拉开帷幕，本届车展上包括全新、换代、改款共计100多款新车，既然来到了现场，那么我也借机为大家带来一期现场版的总编视角，到底哪几款车是我最关注的？接下来就为大家一一揭晓。
关注点：AMG首款国产车型
第一款令我印象深刻的车型就是AMG A35 L，对于钟爱性能，但因昂贵售价望而却步的消费者来说，这款新车的到来能让更多人感受到相对极致的驾驶乐趣。AMG A35 L定位于A级与AMG A45之间，相比前者它拥有更战斗的车内外运动套件以及更快的百公里加速能力，相比后者它没有发动机装配师的签字铭牌，在调校上也没有那么极限。这款新车未来将与宝马M140i（进口）、奥迪S3（进口）形成直接对手，而AMG A35 L的自身优势就是国产，如果未来上市售价低于对手，必将紧凑级钢炮市场重新洗牌。
关注点：豪华中级车运动王者换代
第二款车是宝马全新3系，内部代号由F晋升为G，标轴版为G20，长轴版为G28，未来走量的车型必然是后者。在外观方面最显著的变化是前后灯组，C柱位置取消了镀铬“小尾巴”的装饰，而内饰方面中控屏进行了下移，在驾驶视野上有所提升，同时支持触控且带有手势操作的娱乐系统，也是奔驰C级、奥迪A4L所不具备的。长轴版车型相比上代轴距增加了41mm，后排乘坐空间已接近现款5系的表现。综合看来，全新3系的到来，销量完全不用发愁，“BBA”王者的头衔也是风水轮流转。
关注点：我和卡罗拉不一样
第三款印象深刻的车型是全新轩逸，虽然轩逸一直被归纳到紧凑级当中，但实际上相比竞品，轩逸在纵向空间上都有着越级的表现，如果按细分市场来看，轩逸算是紧凑级+的级别。现今家轿造车框架大的理念中无非围绕两点，年轻化与实用性，而所谓的科技感、智能化也只是起到锦上添花的作用，毕竟购买10多万家轿的消费者更多考虑的是用车本身。在设计上，全新轩逸采用家族Vmotion 2.0设计语言，所以从观感上它更像是一辆小号“天籁”，由于车身高度的降低，风阻系数得到了0.26Cd的好成绩，但所折射出的问题就是后排头部空间表现一般。不过纵向空间依然优异，轴距相比上代增加了12mm，相比竞品后排腿部空间最为优异。
关注点：继承了美版原汁原味的设计
最后一款为大家带来的车型是广汽丰田的雷凌，目前这款车与一汽丰田卡罗拉同期换代，两款车均出自于TNGA构架下的GA-C平台，只是在细节上略有不同。正所谓设计是见仁见智的一件事，全新卡罗拉的外观与欧版相同，全新雷凌则采用了美版的设计，如果从年轻运动观感出发的话，我觉得全新雷凌更贴近年轻群体的口味。本次车展中，全新雷凌开启预售，并确定在5月20日正式上市，目前推出三款车型，即科技版、运动版、尊享版。其中科技版配备的12.1英寸大尺寸竖屏是海外版车型所不具备的配置；运动版则在车身高度上降低了20mm，运动视觉性更高；尊享版可视为豪华版，在配置上最为丰富。在性能相关上，全新雷凌将推出1.2T燃油版与1.8L混动双擎版，并且终于配备了后轮独立悬架。最后再说一点，按照以往惯例，雷凌的价格相比卡罗拉会便宜一些。
对于一场大型车展来说，其实印象深刻的车型远不止这四款，在拍摄这期节目前，我思考了很久，最终选定的这四款车型它们都有个共通之处，就是“相对”的性价比。毕竟购买家用车的消费者群体基数庞大，辛辛苦苦挣来的钱到底在众多的同级车中该买哪款？所以我也希望在节目中能给大部分粉丝带来更有效的购车参考。如果您有什么疑问或是想说的，就在30秒懂车公众号下方给我们留言吧。
