德国汽车制造商宝马和戴姆勒拟将他们的合资共享汽车公司命名为“Jurbey”，这也是继双方宣布成立新公司以来的最新动作。早在2018年3月，宝马和戴姆勒对外发布公告称，双方将以50:50的股比合资成立一家新公司，该公司将整合戴姆勒旗下分时租车业务Car2Go和宝马旗下分时租车业务DriveNow。

据了解，戴姆勒旗下共享汽车服务Car2Go成立于2012年，在全球拥有约300万用户，戴姆勒拥有75%的股份，汽车租赁服务商Europcar拥有25%的股份，用户量近300万；宝马旗下的共享汽车品牌DriveNow则由宝马集团和汽车租赁公司Sixt合资成立于2011年，其全球拥有约100万用户。

宝马和戴姆勒就共享汽车成立合资公司后，双方业务进行了整合，打车、停车及充电服务等移动出行相关业务均被并入合资公司。业务整合后，合资公司将在汽车共享业务方面拥有全球31个城市、2万辆车和400多万用户。该合资公司已获欧盟委员会批准成立。

意大利8000辆出租车开通支付宝服务

中国支付宝与意大利汇款支付公司Tinaba、打车应用程序IT Taxi日前联合宣布，意大利10余个旅游城市8000辆出租车开始支持支付宝付费。

据了解，开通支付宝服务的出租车属于意大利电召出租车联盟，覆盖城市包括罗马、米兰、布雷西亚、热那亚、佛罗伦萨、比萨等。电召出租车联盟主席比塔雷利表示，此举将为公司出租车司机带来更多生意。同时，支付宝付费方式会让赴意旅游的中国游客更加满意。支付宝意大利区域发展总监皮耶罗·坎代拉表示，随着中国赴意旅游人数和消费额的不断增长，改善游客出行既可以使其到达更多目的地，出租车行业的发展也能提振旅游城市的经济。

发布5G芯片 华为提出自动驾驶网络目标

华为在北京举办5G发布会暨2019世界移动大会预沟通会，发布了全球首款5G基站核心芯片——华为天罡。同时，华为正式面向全球发布了5G多模终端芯片——Balong 5000和基于该芯片的首款5G商用终端——华为5G CPE Pro。

华为介绍，Balong 5000是全球首个支持V2X（vehicle to everything）的多模芯片，可以提供低延时、高可靠的车联网方案。面向未来，华为提出“自动驾驶网络”的目标，计划引入全场景AI技术，打造SoftCOM AI解决方案，帮助运营商在能源效率、网络性能、运营运维效率和用户体验等方面实现突破。