近期，作为日系豪华汽车品牌雷克萨斯在中国市场的销量节节攀升。5月6日，雷克萨斯发布了中国区的销量数据。数据显示，2019年4月份雷克萨斯在华销量到达了21839辆，同比增加46.9%。月销量冲破2万辆逾越了同期美国市场的销量，中国市场压过美国一跃成为雷克萨斯全球第一大市场。

虽然雷克萨斯在华月销量凌驾了2万辆，不外今朝雷克萨斯并没有国产打算，这两万辆销量是靠入口来告竣的。而雷克萨斯能到达如许的增加速率，可能很大缘故原由要归功于雷克萨斯的低油耗以及乐成的品牌本土化。

昨天，疾驰宣布旗下电动汽车EQC已经最先量产。EQC可以机动地集成到正在举行的内燃机或混淆动力驱动车辆系列出产中。因此，梅赛德斯﹒疾驰的高出产尺度确保了全部车型的顶级品质。其第一个出产版本方才在德国完成，估计将于来岁第一季度登岸美国市场，中国地域估计年内最先出产。

相干贩卖职员提到，“有了梅赛德斯-疾驰EQC，我们正在进入一个移动的新期间。它是梅赛德斯-疾驰不停壮大的全电动汽车家族的一部门，联合了质量、宁静和恬静性等品牌界说特性。为客户提供适合一样平常使用的先进设计和奇特的乘坐恬静性。”

EQC的续航里程为445-471公里(基于NEDC轮回)，每100公里的能源耗损为20.8-19.7千瓦，配有80kWh的锂电池组，快充前提下45分钟可充到电量的80%。搭载前后双电机，百公里加快只需5.1s，体系综合最大功率为300kW。

EQC的根基款售价为71,281欧元（约合人民币539483元）。

最近，有媒体曝光了宝马M135i的实照相。在这些照片中，我们可以清晰地看到即将到来的宝马M135ixDrive的前端和尾部。和很多新款宝马一样，它的格栅也是在中心毗连的，格栅下是一些进气口。

同时，我们还可以看到全新的尾灯，而且要比我们之前看到的更有棱角。并且使后端看起来比前一款更具运动感。后保险杠两头也有更多的垂直透风口，不外，它们似乎没有什么功效。底部另有经典的宝马双排烟。

总的来说，这款新的宝马M135i到今朝为止看起来不错。轮廓光鲜,运动性强。只管它基于前置驱动，但看起来和听起来可能比即将上市的宝马M140i更有吸引力。这款宝马M135i将于2019年9月正式公布。